阳春四月，沙特的鲁卜哈利沙漠烈日灼灼、苍茫无边，清晨的气温便攀升到35摄氏度。对于炼化工程集团南京工程公司沙特阿美泵站项目而言，正是冲刺土建施工的关键时节。自4月1日项目启动“大干二季度，决胜保目标”劳动竞赛以来，该项目部全体员工齐心协力、奋勇攻坚，以大干持续为大漠“升温”。

鲁卜哈利沙漠是世界上最大的流动沙漠，沙特阿美公司的主原油长输管线就在这漫漫黄沙中绵延穿越。南京工程公司负责该管线系统升级工程EPC总承包。该项目建成后，管线的原油输送能力将从现在的70万吨/日提升至100万吨/日。

治大国，若烹小鲜

1625公里超长管线、11个泵站核心设备和工艺流程的优化升级、18套辅助系统、1个维修仓库、两个变压站……这是南京工程公司目前在海外承建的最大总承包项目，也是与沙特阿美公司在沙特地区开展的第3次合作，对中国石化做强沙特市场、提高海外工程总承包能力，以及后续承揽长输管线工程具有重要意义。

尽管项目团队超前做足了计划，提前预判了可能的问题和风险，但实际遇到的困难依然比想象中多得多。一个个难啃的硬骨头对项目管理团队提出了更高要求。

项目经理孙鹏是在海外连续工作超过16年的“老沙特”，但管理这样大体量的总承包项目，对施工管理出身的他来说尚属首次。为了强化项目管理，在总结多个项目经验的基础上，他提前梳理项目关键路径，以设计为引领，抽调国内各专业精兵强将组建现场设计团队，集中钻研业主沙特阿美公司的各项规范。同时，在当地招聘成熟的外籍设计工程师，发挥项目中外团队的优势和合力。

由于多数泵站已运行超过30年，原始图纸遗失严重，为了顺利启动项目，孙鹏带领团队实地踏勘，用10天走遍了1600公里管线上11个泵站及附属施工点，逐个摸清地下隐蔽工程和障碍物，确定各个区域的设计、采购和施工工作量，不断优化方案，为后续施工启动创造条件。“老子讲‘治大国，若烹小鲜’，我们干项目同样适用。踏勘是整个设计过程中最重要的环节之一，直接影响到后续的工程建设，容不得半点马虎。”孙鹏说。

30%设计进度审查通过后，对孙鹏来说，每日睡觉超过6小时成了一件奢侈的事。为加快设计进度，他和设计负责人按照权重和专业制定责任矩阵，将每条责任落实到人，动态上墙、每日更新，对每条审查意见一跟到底。经过近9个月的辛勤付出，7600张图纸、1000多条审查意见全部完成模型优化。在项目团队的竭力推动下，目前设计进度超过95%。

知己知彼，百战不殆

“项目采购额占总合同额的60%以上，整个项目采购包多达72个，难度大，是典型的采购驱动型项目。”紧迫的采购任务令项目采购经理谢宝强压力倍增。

物资供应在一定程度上决定着项目进度和成本效益，为了扭转独家供应商设备采购价格高、交货期被动的局面，项目中标后，项目团队主动出击，在“夹缝”中求生存。

汽轮机采购包是项目合同额最高的采购包，而且涉及所有的泵站区域，是项目采购工作的重中之重。某公司是业主指定独家供应商，强势的态度让采购工作在技术评估阶段就遭遇了重重困难，很多问题更是经历了“拉锯战”式的谈判。从供应商报价技术澄清到商务谈判历时半年之久，先后5轮报价，组织境内外商务谈判15轮。

为了确保每一轮谈判达到预期效果，谢宝强带着采购与设计专业做了大量准备工作，多方收集资料，制定详细的谈判策略和方案。他带领供应商的工程师，对现有系统进行了两次现场踏勘，实地交流，为技术资料的申报和如期批复打下了良好基础。对于存在争议的关键问题，他又主动牵头组织多方开展线上会议，提高问题解决的效率。最终双方在商务和技术上达成一致，有效控制了项目采购成本。

汽轮机采购工作尚未完全结束，采购工程师蒋华吉已提前对空压机开展多轮技术澄清和商务比价，从几十个厂家中优选出3个进一步比对，大大降低了选商比价的时间成本。2012年大学毕业就在沙特工作的他，积累了丰富的海外采购经验，与国内5小时的时差，让他打起了“加时赛”：白天，紧锣密鼓地与国内外设计团队一起和供货商开展技术澄清；深夜，编写询价文件，持续跟踪报价；第二天再通过邮件、电话、会议等方式反复谈判……同样的话每日都要重复很多次，直到合同签订。

同时，土建材料的采购也在紧锣密鼓地进行中，项目部集中采购大宗物料和生活物资，统一调配至站点，为项目土建按期开工提供物资保障。

“采购工程师必须成为既懂商务又懂技术的复合型人才，才能在国际采购中牢牢掌握定价权与话语权。”谢宝强说。

工欲善其事，必先利其器

2022年底，项目现场施工全面展开。由于站点多、战线长，该项目部创新采用流水作业模式，组建拆除、土建、安装、电仪等多个专业施工组，根据各个施工区域的不同窗口期轮流循环作业。高峰时，9个泵站可以同时开工，最大程度地保障了施工的连续性，提高了工效，有效避免窝工等情况的发生。

随着多个站点作业铺开，各类审批申请流转速度变慢，直接影响工作效率。项目部自主开发上线了“项目管理平台”办公软件，19个施工区域的作业申请和审批等均可通过线上完成，代替传统的签字流转，将文件审批周期从此前的3个工作日压缩为一个工作日，大幅提升了工作效率。

施工高峰期，现场用工超过1000人，高规格、标准化的施工作业成为现场安全管理的重点。“我们为现场所有施工车辆安装了PWAS警报影像系统，对开挖、重型设备操作等高风险环节进行有效管理。”孙鹏介绍，除了加大安全监督，项目部还加强了视频监控系统的配置，实现了视频监控全覆盖、全过程、无死角。

“吃的和住的比想象中好很多。”尽管身处沙漠，但项目部中外籍员工对生活住宿感到十分满意。实际上，他们所居住的营地并非新建，而是购买当地民居改造的。

“来沙特10多年了，都没这几个月跑的地方多。”项目部外籍员工占比超过85%，为了保障他们的衣食住行，海外经验丰富的行政经理曹玉金在后勤管理上没少下功夫。通过前期大量的市场调研和询价比价，项目部最终决定采用“购买营地+自建营地”的模式满足后勤需求，在节约项目成本的同时，为中外籍员工打造温馨家园。

海内存知己，天涯若比邻

为响应沙特政府的本土化政策，项目部从启动伊始，就积极推动“沙化”进程，着力培养当地员工。充分利用当地的劳动力资源，通过学员培训、直接招聘和安保公司引进等途径解决“沙化”缺口问题。

同时，项目部建立起两级培训体系，通过外部专业机构集中培训和内部“师带徒”培养，不断提升沙特籍雇员整体技能水平。除理论知识培训外，还增设安全培训、现场参观、实操等培训环节，让沙特籍员工在掌握各项技能和安全知识的同时，增进对中国石化企业文化的认同感。截至目前，项目部先后招聘各岗位沙特籍员工175人，每月完成项目30%的“沙化”工作，得到了沙特阿美公司的高度赞扬。

项目的本土化为一批当地员工提供了实现自我价值的机会。穆罕默德就是其中之一，他来自沙特北方一个落后的小城市。5年前，他加入南京工程法迪里项目，由于勤奋好学，很快在众多沙特籍员工中脱颖而出，成为班组小组长。随着泵站项目的启动，他主动要求加入项目继续工作，成为一名“沙化”专员。

2月底，项目部被中国驻沙特大使馆与沙特中资企业协会评为“2022年沙特优秀中资项目”。还没来得及庆祝，穆罕默德便开始准备今年首场沙特籍员工招聘会了。3月7日，他成功帮助项目部招聘了40名沙特籍雇员，覆盖管工、焊工、电气和仪表等4个工种。

在南京工程公司工作5年多来，穆罕默德逐渐喜爱上了中国文化和中国美食，饺子、春卷、包子都是他最喜欢的食物。

泵站是原油管道穿越沙漠最主要的动力源，石油从沙特东部布盖格油田出发，必须在泵站不断加压，才能持续输送至西部延布，为中沙合资的延布炼厂提供稳定的原料供应。作为中国通，穆罕默德很清楚这份工作的意义，“提升原油传输能力，用中国的话说，相当于把‘动车’升级为‘高铁’。”在他眼里，这一座座泵站，连接的不仅仅是原油管线，也连接着沙特和中国。（李 舒）